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埃安8月銷量再次奪冠 2023款AION V Plus將成未來增量密碼

2022-09-03 來源: 車務網 作者:似水

近日,國內新能源乘用車8月銷量數據公布,埃安以27,021臺的成績領先一眾造車新勢力,相比去年同期大增133%,這個月的交付量甚至比蔚來、小鵬、理想三家的總和還要多。同時,埃安2022年度累計銷量已達到15.23萬臺,同比增長134%,逆勢增長領跑國內新能源市場。

從官方的數據不難看出,同其他品牌一樣,埃安在今年年初也受到芯片短缺的影響,出現了成交量大幅下降的情況。不過從第三季度伊始,埃安的平均月銷量就已恢復至平均2萬臺以上,并且還在持續走高,何時突破3萬大關,成為眾人新的期待。

而且,這一天也許不會讓我們等太久,因為就在剛剛過去的成都國際車展上,埃安家族新增了一款極具市場統治力的新車型,未來或將成為埃安銷售的增量密碼,它就是填補了20萬級智能純電7座市場空白的2023款AION V Plus。

20萬級唯一智能純電7座 一舉填補行業空白

目前A級純電SUV的滲透率不斷增加,用戶對于這個價位的產品需求越來越高,尤其現在二胎三胎政策的放開,用戶需要車輛空間是百變的,能輕松應對7人乘坐的場景。而市場上的純電7座,價格基本都集中在30萬區間,2023款AION V Plus補貼后官方指導價格為18.98萬元-26.98萬元,成為20萬級唯一智能純電7座,一舉填補行業空白。

空間方面,它在原有同級最大5座的基礎上,增加了靈活的7座版,無論是5人籃球隊,還是7人樂隊,都能一起快樂出發。座椅靈活等比例放倒,給車內空間組合帶來了更多的可能,單邊三排座椅一起放倒,載人的同時,2.5米的沖浪板也能放得下。這些都得益于廣汽埃安自主研發的GEP 2.0純電專屬平臺,使車輛軸距達到了2830mm。可以實現第二排腿部空間充裕,第三排舒適葛優躺。

用科技重新定義智能電動車優秀的標準

除了空間,在智能方面,AION V Plus從誕生的那一刻,就打上科技旗艦的烙印。2023款AION V Plus的雙屏雙芯,更是創新性地作出“一幀畫面,動用兩顆芯片”解決方案,算力的翻倍提升讓用戶在車上就能暢玩高幀率的大型3A游戲,是名副其實的智能娛樂大客廳,就連世界圍棋第一人、史上最年輕的八冠王柯潔也在上市當天宣布自己成為2023款AION V Plus的001號車主。不僅如此,懷擋的升級,能夠更輕松開啟NDA智能領航,AVP記憶泊車也OTA了主動避障功能,提升了無人泊車的安全性,進一步鞏固地表最強泊車的地位。

在顏值方面,2023款AION V Plus還新增了源于“青花瓷”的煙雨青車身色與本草綱目內飾主題,清新脫俗的治愈風能夠給人以安靜、踏實沉穩的感受,彰顯出了東方審美中含蓄、冷靜的精神內核。

隨著電驅動帶來的駕乘愉悅逐漸被消費者接受,同時推動能源消費結構的改變。消費者關注的熱點正在向體驗愉悅化、享用智慧化的方向轉變。2023款AION V Plus作為20萬唯一智能純電7座,成為埃安未來的增量密碼只是時間問題。

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