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高端旗艦MPV騰勢D9正式上市 售32.98-45.98萬元

2022-08-25 來源: 車務網 作者:L

2022年8月23日,騰勢D9正式上市并開啟大定,新車共推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型,售價32.98-45.98萬元。在開啟預售兩個月的時間內,騰勢D9車型的訂單量已經突破30000臺。根據此前的消息,新車將會在9月開啟交付。作為騰勢首款高端MPV車型,騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式。

發布會上,騰勢官方宣布,8月23日晚22點起正式開啟大定,9999元鎖定訂單可享受三電終身質保、6年或15萬公里整車保修、道路救援、首任車主充電樁及安裝等大定權益,此外還提供金融置換相關的服務和優惠。小定用戶,還可享受2000元意向金抵扣5000元車款、5000元意向金抵扣10000元車款的特殊權益,并贈送6年或7次免費基礎保養。

外觀方面,騰勢D9采用全新π-Motion設計語言,整個中網仿如“π”,前臉采用了大面積中網造型,提供兩種外觀設計,混動版車型采用“鉆石雕刻中網”,純電版車型則采用了直瀑式格柵設計。中網內部每一塊飾板都不盡相同,采用鍍鉻修飾,配合兩側造型犀利的矩陣式大燈及呈現向下延伸的日行燈造型,進一步提升了前臉的整體辨識度。整體呈現出的氣勢也非常符合其側重豪華大氣的產品定位。

 車身側面線條流暢飽滿,平直的車頂線條能夠保證車內充足的頭部空間。同時,騰勢D9的后排采用雙側電動滑門設計,四面環繞的鍍鉻飾條加上多輻狀的輪轂提升了質感。車身尺寸方面,新進一步提升舒適度。車身尺寸方面,騰勢D9的長寬高分別是5250x1960x1920mm,軸距達到了3110mm,除高度外其他各項車身尺寸數據均優于豐田埃爾法(4975x1850x1945mm,軸距是3000m)。同時,騰勢D9沒有過分追求大輪圈,18英寸的多輻條輪圈反而顯得會比較精致,輪胎方面配備了高扁平比的馬牌舒適胎,預計會有一個比較好的舒適性,尺寸為235/60 R18。

值得一提的是,電動側滑門的滑軌與車窗巧妙融為一體,既有效地提升了車身側面的整體感和美觀度,用時還有助于提升外觀的檔次感。另外,它還是全球首款使用UWB數字鑰匙的車型。據悉,在距離車8米范圍內,第二排電動滑門便會自動開啟,同時第二排座椅自動往后移,以方便尊貴的乘客落座。

尾部整體造型簡潔沉穩,采用貫穿式LED尾燈組堪稱車尾最為搶眼的細節,由LED燈帶在左右兩側各組成了三個圖案,官方稱之為“時空穿梭星羽尾燈”,在提高辨識度的同時,還有助于拉闊車尾的橫向視覺效果。車身顏色方面,新車提供晨光金、晌雅藍、皓月白、蒼霽灰以及凝夜黑。

內飾方面,新車采用了環抱式中控布局,搭配10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體,左右的對稱感更強。另外,搭載17.3英寸懸浮式中控屏,中控大屏搭載騰勢Link超智能交互,支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等10種情景模式、定制游戲車模式、OTA升級等。除此之外,后排娛樂系統 扶手屏以及HUD抬頭顯示,可實現全車7屏互聯。整個中控臺富有層次感,每一層都由不同材質組成,包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆,同時每層的間隔由氛圍燈隔開。方向盤采用雙輻設計,水晶擋把與周圍功能按鍵結合,前方為無線充電面板,后方為可開啟形式儲物盒,實用屬性提升,后排座椅支持迎賓功能,搭載騰勢Pilot智能輔助系統。

騰勢D9采用了2 2 3的7座布局,座椅采用菱形紋路,造型貼合人體曲線,注重包裹性,第二排座椅扶手旁設置類似智能手機的獨立操作屏,可控制娛樂顯示屏以及空調等操作,注重乘坐和娛樂性的需求。第二排兩張尊貴的座椅不僅能夠給予乘客“頭等艙”一般的乘坐關懷,功能性和科技感方面也達到了不錯的水準,提供了10向電動調節、6向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復位以及10點式按摩等功能,為了保證后排的舒適性,更是配有5-55℃冷暖箱、獨立的娛樂系統、50W手機無線充電、座椅觸屏控制等配置,讓后排乘客享受愜意的旅途,此外,高配車型還有獨立的攝像頭可進行電話會議。

動力方面,新車采用DM-i混動與純電兩種動力,DM-i采用驍云1.5T發動機和EHS電混系統,兩驅版本NEDC純電續航190公里,最長續航1040公里;虧電油耗低至5.9L/100km;四驅版本NEDC純電續航180公里,最長續航970公里,虧電油耗6.7L/100km。純電動車型CLTC續航里程最大620km,配備兩個可同時充電的直流充電口,最大充電功率166kW,15分鐘可補充續航230km。30%-80%充電時間30分鐘。底盤采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結構,并且騰勢D9標配FSD可變阻尼懸架系統,高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震,可以實現毫秒級智能軟硬調節,進一步提升舒適度。

競爭力分析

目前市場中,高端新能源MPV車型并不多,嵐圖夢想家和上汽大通MAXUS MIFA 9或將會成為騰勢D9最直接的競爭對手,相比競爭對手們,騰勢D9擁有更為成熟的三電系統和DM-i超級混動系統,有更成熟的保障。并且,騰勢D9在科技配置以及舒適配置上也更為豐富,車內第二排展現的科技感相比對手更為出色,整體來看更具競爭力。

總結:騰勢D9以32.98萬起的驚喜價格正式上市,同時為用戶帶來6大驚艷大定權益,以豪華品質與心動價格的雙重疊加,沖擊高端MPV市場長期被少數傳統合資品牌占據的“溢價現狀”,引領高端MPV市場向電動化、智能化的方向發展。從理性與感性融合的大氣設計,座座皆首席的乘坐空間,到超智能交互座艙,再到多維安全守護,騰勢D9正以全優實力,為用戶打造宜商宜家的全場景出行體驗,同時喚醒了傳統MPV市場的時代變革。

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