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底氣十足 你所不知道的全新福特探險者的三大越野必殺技

2022-09-20 來源: 車務網 作者:G

中國上海,2022年9月19日——日前,全新福特探險者正式上市,四款車型售價30.98萬元-37.98萬元,均搭載榮獲“沃德十佳發動機”的第四代2.3T EcoBoost?發動機,搭配10速手自一體變速箱,并具備縱置智能適時四驅、具有六種駕駛模式的TMS?地形管理系統等領先的性能科技和越野裝備。那么,作為一款性能強悍的中大型SUV,全新福特探險者的這些越野必殺技,能帶來怎樣的性能體驗呢?

全新福特探險者

全新福特探險者越野必殺技之一:第四代2.3T EcoBoost?發動機

要想帶著一家人痛快的撒歡兒,沒有強悍的動力性能肯定是不行的,畢竟誰也不想自駕游的時候,高高興興的帶著家人吃著火鍋唱著歌,突然就因為動力不行爬不上山了。全新福特探險者搭載的第四代2.3T EcoBoost?發動機,采用了福特EcoBoost ?系列發動機渦輪增壓、缸內直噴和TiVCT雙可變凸輪正時三大核心技術,擁有出色的動力性能,最大功率輸出達到了203kW,峰值扭矩425N·m。得益于Twin-Scroll雙渦流渦輪增壓技術,第四代2.3T EcoBoost?發動機的渦輪即便在低轉速區間也能夠開始工作,迅速建立壓力,有效的降低渦輪遲滯,讓發動機獲得更快的增壓響應,不但讓你在起步的那一瞬間就能快人一步,而且不用深踩油門就能過獲得持續的加速感,即便是在高海拔的高原天路上,也能夠迸發出源源不斷的強大性能。

全新福特探險者

此外,在油價日益高漲的今天,對于熱衷于長途自駕出行的用戶來說,油耗始終是一個不得不關注的問題,全新福特探險者搭載的第四代2.3T EcoBoost?發動機搭配10速手自一體變速箱,在WLTC工況下百公里綜合油耗低至9.07升,并可適用92號汽油,燃油適用性更廣泛,相比只能吃95號“細糧”的不少同級別車型,每箱油可節省近50元的油費。

全新福特探險者越野必殺技之二:CD6縱置后驅模塊化平臺

對于一款真正的SUV車型來說,縱置后驅的布局可以使得發動機沿著車輛的中軸心擺放,通過傳動軸將動力輸出至后輪,帶來更為穩定的動力輸出和更合理的重心與空間布局,大大的提升操控性和舒適性。作為福特SUV造車理念的集大成者,福特探險者在SUV市場有著長達32年的沉淀,5次換代,全球累計銷量超過800萬臺。全新福特探險者在CD6縱置后驅模塊化平臺的基礎上打造而來,不但擁有更加均衡的動力布置,實現了50:50前后軸靜態配重比,具備更穩定的操控屬性,轉彎半徑只有5.9米,讓駕駛者無論是在繁華的都市街道通勤穿梭,還是到假期帶家人一起去野外露營撒歡兒,都能夠輕松駕馭。

全新福特探險者

此外,全新福特探險者在滿足消費者對于“豪華與高性能”的追求的同時,還大量采用了硼鋼,鋁合金等高強度、輕量化材料打造,高強度籠型車身的最高強度可達1700Mpa,600Mpa以上高強度鋼占比超50.8%。同時在懸架系統上,全新福特探險者采用雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架 整合式多連桿鋁合金后懸架,前后均采用全鋁合金下擺臂,有效減輕了簧下質量,在確保車身剛性的同時降低了車身自重,為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。

全新福特探險者越野必殺技之三:智能四驅 TMS?地形管理系統

帶著家人去探險,強大的四驅系統將能夠讓你帶著他們去往哪些鮮少有人踏足的勝境,探索更多的樂趣。全新福特探險者配備了同級別車型中少有的智能四驅系統,前后動力分配可以從0:100到50:50調整,無論四驅還是后驅,可以在毫秒之間切換。在高速和都市的車流中,采用后驅模式,不但省油而且駕馭樂趣十足,而到了野外等復雜路況,開啟四驅模式后,亦可輕松體驗探索樂趣。

全新福特探險者

另外值得一提的是,全新福特探險者還配備了福特引以為傲的TMS?地形管理系統,具備運動、經濟、標準、舒適、越野、雪地六種不同的駕駛模式,無論是北方嚴寒下的冰雪路面,還是南方雨季泥濘的小道與濕滑的高速,全新福特探險者均能縱橫南北,無問東西,以“一車三用“的豐富駕控樂趣,展現自己強悍的底氣。

作為福特硬核豪華旗艦SUV,領先的性能科技,賦予了全新福特探險者令人叫絕的駕馭樂趣。無論是集性能和效率于一身,屢獲殊榮的EcoBoost?發動機,還是讓眾多車主輕松駕馭,暢快探險的縱置后驅布局與智能四驅系統、TMS?地形管理系統,全新福特探險者這些越野必殺技,為眾多用戶在生活中探索未知,探險人生賦予了充足的底氣。

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